Réchauffeurs de filtre : Protégez votre système de l’air froid

Posted on octobre 25th, 2021

Les systèmes ont tendance à avoir un « point idéal » en ce qui concerne le contrôle de la température. Il existe effectivement une plage de température idéale qui permet au système de fonctionner correctement. Lorsque la température augmente ou diminue en dehors de cette plage, des problèmes peuvent survenir au niveau du système ou du produit final.

Souvent, lorsqu’il y a un problème de température, il est dû à une surchauffe, mais ce n’est pas toujours le cas. Certains systèmes dans des climats plus froids ou dans des industries spécialisées doivent chauffer l’air pour que le système fonctionne correctement. Dans ces cas-là, un réchauffeur de filtre à air comprimé est souvent nécessaire.

Qu’est-ce qu’un réchauffeur de filtre à air comprimé ?

Des réchauffeurs de filtre peuvent être ajoutés à un système pour chauffer l’air comprimé à une température contrôlée, généralement entre 20 °C (68 °F) et 120 °C (248 °F), bien qu’il n’existe pas de norme industrielle. À l’intérieur de l’appareil, il y a une bobine de chauffage à enroulement ouvert qui fonctionne avec un capteur de température pour chauffer l’air. Une fois associé à un pré-filtre d’air comprimé, l’air pur entre dans le système à la bonne température.

Pourquoi un système a-t-il besoin d’un réchauffeur de filtre ?

Le maintien d’une température de l’air élevée et correcte peut permettre aux aérosols ou à l’eau liquide présents dans les conduites de passer à l’état de vapeur, lui permettant de s’écouler sans encombre. Les sécheurs d’air réfrigérés ne peuvent abaisser le point de rosée de l’air qu’à environ 4 °C (39 °F). Si les conditions ambiantes descendent en dessous de ce point, l’eau peut à nouveau se condenser dans le flux d’air. Par conséquent, si vous avez des tuyaux qui sortent du bâtiment, le système risque d’être endommagé par la vapeur d’eau présente dans l’air pendant les mois les plus froids.

Lorsque l’air est comprimé, il augmente en pression et gagne en chaleur, c’est pourquoi les compresseurs peuvent surchauffer sans refroidisseur. Cependant, lorsque l’air circule dans les tuyaux du système d’air comprimé, il perd de sa température. À la fin de la ligne, la température peut être très froide, voire glaciale, ce qui entraîne un risque de condensation. En outre, si la pression de l’air est portée à l’atmosphère, comme c’est souvent le cas avec les outils pneumatiques, un refroidissement important peut se produire. Cet air sur-refroidi peut rendre la manipulation des outils inconfortable et peut également permettre au condensat de s’écouler des instruments.

Risques liés à la présence de condensat dans votre système en hiver

Pendant l’hiver, même une petite quantité de condensation peut causer un large éventail de problèmes pour un système d’air comprimé. Par exemple, l’eau pourrait geler et entraîner la fermeture par le gel des vannes de commande pneumatiques. De plus, si l’air humide parvient à se propager dans tout le système, il pourrait endommager le produit ou rendre les applications d’air respirable dangereuses pour le consommateur.

Choisir le meilleur filtre chauffant pour l’air comprimé

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